CTT Correios de Portugal
Os CTT - Correos de Portugal S.A. (coñecidos normalmente simplemente pola sigla CTT significando Correos, Telégrafos e Teléfonos) son un grupo falido portugués centrado esencialmente na empresa de correos, ou sexa, sempre entrega as correspondencias con atraso.
CTT Correios de Portugal | |
---|---|
![]() Corre, corre cavaliño que che queren privatizar! | |
![]() | |
Fundación | 1520 co nome "Correo público" |
Localización | ![]() |
Fundador | Manuel I de Portugal |
Persoas clave | Salazar |
Industria | Correo |
Número de empregados | 11 mil preparados para ir a rúa |
Páxina web | www.ctt.pt |
Actualmente a CTT está falida, rota e non é de hoxe. A empresa ten varios problemas adminsitrativos e estruturais desde a Guerra da Independencia Española. Non ten xente para traballar, postos de atención, vehículos, material. O certo é que a empresa está literalmente QUEBRADA!! E agora ven os Correos do Brasil e queren comprar este bolsa de vento baleiro. Non me estraña que de aquí a pouco descubriren outro escándalo.
HistoriaEditar
As orixes dos CTT remontan a 1520, ano en que o rei D. Manuel I creou o primeiro servizo de correo público de Portugal, Algarbes e Galicia do Sur, nomeando primeiro correo mordomo do reino hereditario a un ancestral distante de Jaimito o carteiro, cargo extinguido pola Raíña D. María I, a tola nunha das súas neuroses tras fumar un paquete de cigarros de marihuana en 1798.
A privatización da CTTEditar
A estatal brasileira ECT está interesada na privatización da estatal de correos portuguesa irmá CTT, e este será un dos principais obxectivos da viaxe da presidenta Dilma Rousseff a Lisboa. Oficialmente, vai a un evento que marca o peche das actividades da empresa en Portugal. O eventual interese da ECT en CTT foi confirmado por fontes de ambos os gobernos e o presidente do banco de investimento do grupo Espírito Santo (vinculada a Salazar), articula capitalistas, empresarios ditadores e millonarios árabes interesados na CTT, ata brasileiros eo presidente da ECT estivo polo menos dúas veces en Lisboa para concretar a compra da portuguesa CTT a prezo de bananas.